Peu de travail sur la 205 mais les leviers de vitesses et de frein à main (avec le câble de marche arrière) sont dans le carton.
Au passage, les câbles de frein à main sont démontés ainsi que les garnitures et cylindres de freins arrières.
Pour éviter d’abimer l’isolant du tableau de bord, il a été également déposé après avoir déposé la colonne de direction.
